- 產(chǎn)品名稱:濟南凱恩拉索耐久性試驗臺廠家直銷優(yōu)惠
- 產(chǎn)品編號:
- 產(chǎn)品商標:濟南凱恩
- 產(chǎn)品規(guī)格:空
- 參考價格:面議
- 更新時間:2019/11/5 14:04:54
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濟南凱恩試驗機專業(yè)致力于扭轉(zhuǎn)試驗機的生產(chǎn)制造,和各個高校的力學實驗室、研究機構(gòu)保持密切合作,同時特聘山東大學、山東建筑大學、省計量院、市質(zhì)檢局*為我公司技術(shù)、質(zhì)檢顧問,以保證我公司產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)、創(chuàng)新能力始終處于行業(yè)*地位。
一、功能說明:
拉索耐久性試驗臺,拉索疲勞試驗機是根據(jù)中華人民共和國汽車行業(yè)標準"QC/T228.10-1997摩托車和輕便摩托車操縱拉索試驗方法"及"QC/T29101-92汽車用拉索總成"而開發(fā)研制的。該試驗臺包含的試驗機構(gòu),可同時對拉索進行試驗。試驗負荷的初始值由負荷傳感器測量,數(shù)字顯示。利用變頻調(diào)速電機,可滿足標準要求的各種試驗頻率之間的變換。試驗次數(shù)由磁電開機測量,數(shù)字顯示,讀數(shù)直觀。該試驗臺既可對摩托車拉索的耐久性能進行試驗,亦可對汽車拉索的耐久性能進行試驗。
二、結(jié)構(gòu)原理:
拉索耐久性試驗臺,拉索疲勞試驗機由工作臺、減速機構(gòu)、拉索曲線形成機構(gòu)、予緊力系統(tǒng)、試驗次數(shù)測量系統(tǒng)等幾部分組成。拉索曲線形成機構(gòu)都固定在工作臺上,驅(qū)動電機在工作臺下面。試驗時,曲線形成組件使拉索繞成試驗所需的曲線,予緊力系統(tǒng)給拉索施加需要的初始力值。驅(qū)動電機通過減速機構(gòu)帶動拉索芯線做往復運動,往復運動的幅值由減速機上的滑塊來調(diào)整。
三、 主要技術(shù)指標:
1、對拉索可施加的*大負荷:5000N;
2、往復運動的*大行程:±35mm;
3、試驗次數(shù)測量范圍:999999次;
4、往復運動頻率:30次/分、60次/分
四、 設備的正常工作條件
4.1在室溫10℃~35℃范圍內(nèi),相對濕度不大于80%;
4.2在無震動的環(huán)境中,周圍無腐蝕性介質(zhì)及電磁場干擾;
4.3電源電壓的波動范圍不應超過額定電壓的±10%;
4.4主機必須可靠接地;
4.5電控部分通風良好。
5 .機構(gòu)整體介紹
該檢測設備是機電一體化設備,主要由電器控制箱1、主機2、強電操作面板3、拉索卡具4、負荷傳感器5、調(diào)整絲桿6等組成,
五、1主機部分
主機部分是檢測設備的傳動部分,它為試樣提供符合標準的試驗空間,所有的拉索卡具都需裝在主機平臺方能進行試驗。它主要包括1.工作臺 2.減速機 3.連桿機構(gòu) 4.電機5.曲線形成機構(gòu)6.彈簧7.傳感器8.調(diào)整絲桿等部分組成。工作臺是主機的主要支撐件,所有的傳動系統(tǒng)都安裝在工作臺上,電機系統(tǒng)安裝在工作臺的下部,減速機的輸出通過主軸和連桿機構(gòu)相連,電機的轉(zhuǎn)動帶動減速機轉(zhuǎn)動。在減速機上的主軸轉(zhuǎn)動,連桿機構(gòu)和主軸通過壓緊螺母連為一體,主軸轉(zhuǎn)動時,使連桿可以往復運動,試驗過程是通過連桿可以往復運動來實現(xiàn)的。負荷傳感器通過絲桿連接在調(diào)整螺母上。預緊力的調(diào)整就是通過調(diào)整滾花螺母來實現(xiàn)的。
5.2 電器控制部分
電器控制部分包括強電操作面板和電器控制箱兩大部分。強電操作面板,它包括急停和電機開關按鈕,和強電板共同構(gòu)成系統(tǒng)的強電控制部分。電器控制箱它是系統(tǒng)的控制核心,試驗過程的所有操作都是通過操作這些按鍵來實現(xiàn)的。
六 安裝與調(diào)試
6.1設備及其附件裝在包裝箱內(nèi),在開箱前應首先檢查外包裝是否完好。在開箱后取出隨機技術(shù)文件,然后檢查包裝箱內(nèi)各部件是否完好,并根據(jù)裝箱單核對是否缺件。
6.2 將主機置于堅固的混凝土地面上,參照整機外觀圖1,將電器控制箱固定在主機對應的位置上。
6.3 檢測設備供電系統(tǒng)為單相交流供電,供電電源約為1000W。將所有線路連接完畢。
注意:整機必須可靠接地,否則單片機容易死機,給您試驗帶來不便。
6.4 整機供電后,旋轉(zhuǎn)強電控制面板上的“急!卑粹o,觀察顯示系統(tǒng)是否工作正常。
6.5將所需使用的試樣安裝到主機上。
濟南凱恩試驗機擁有高性價比,并自主研發(fā)了多類型扭轉(zhuǎn)試驗機,歡迎大家留言或前來咨詢詳情。